Описание: Фильтры серии KTS предназначены для гидрообъемной трансмиссии
с закрытой схемой. Масло, сливающееся из линии управления, а также из дренажного отверстия основной трансмиссии, поступает в фильтр через отверстие R и проходит через фильтрующий элемент. Отфильтрованное масло выходит через отверстие S и поступает во входной канал подкачивающего насоса трансмиссии. Система обводных клапанов защищает механическую конструкцию фильтра от возможных пиков давления или расхода, и задает максимальное давление во входном канале подкачивающего насоса.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Макс. рабочее давление: 1 МПа (10 бар)
Макс. давление во время испытаний: 1,5 МПа (15 бар)
Давление разрушения: 3 МПа (30 бар)
Ресурсные испытания: 0 от/до 1 МПа (0 от/до 10 бар) / 300.000 циклов
Крышка: Сплав алюминия
Стакан: Сталь
Рабочая температура: -25 C от/до +110 C
Обводной клапан: дельта p 250 кПа (2,5 бар) в сливной линии - дельта p 50 кПа (0,5 бар) во всасывающей линии
ФИЛЬТРУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ
Химическое волокно: тонкость фильтрации 6 мкм - 12 мкм - 16 мкм-25 мкм
Специальная бумага: тонкость фильтрации 10 мкм - 25 мкм
ПЕРЕПАД ДАВЛЕНИЯ РАЗРУШЕНИЯ ФИЛЬТРУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ
Стандартный перепад давления: дельта p 1 МПа (10 бар)
УПЛОТНЕНИЯ Стандартные: Buna-N - По заказу: фтор-каучук FKM |
|
|
